Это повышающая диафрагма для ТНВД. Он черного цвета, имеет круглую дискообразную структуру. Его поверхность гладкая и блестящая. Он имеет мягкую текстуру, уникальную для резиновых материалов. Диафрагма имеет круглое полое отверстие посередине. Края отверстия ровные. Толщина у него равномерная. Его форма симметрична. Его общий дизайн точен. Его размеры точны. Благодаря этому он точно подходит к бустерному блоку топливных насосов высокого давления. Он осуществляет наддув и герметизацию топлива. Это практичный функциональный компонент топливных систем. Это основная силовая и уплотнительная часть систем подачи топлива. Это важная часть диафрагм и уплотнительных прокладок, а также прокладок и мембранных сборок. Он соответствует функциональным требованиям к герметичным мембранным насосам и компонентам герметичного уплотнения.
Особенности продукта
1. Функция: В топливных насосах высокого давления бустерная диафрагма в основном выполняет основные функции по нагнетанию топлива и уплотнению. Он использует собственную упругую деформацию и действия сброса. Он образует перепад давления внутри насоса. Он точно повышает подачу топлива. Затем он подает топливо в систему впрыска топлива двигателя. В то же время он плотно герметизирует топливо внутри насоса. Это предотвращает утечку топлива. Это обеспечивает стабильное давление впрыска топлива и точный расход. Это гарантирует эффективность подачи топлива и эффективность сгорания двигателя. Его функции наддува и уплотнения такие же, как и требования к производительности герметичного насоса для перекачки жидкости и мини-герметичного клапана в топливных системах.
2. Эксплуатационные характеристики
1) Эффективное усиление и уплотнение: резиновый материал обладает высокой эластичностью. Это позволяет эффективно формировать перепад давления при возвратно-поступательных движениях внутри насоса. Это обеспечивает повышение подачи топлива. При этом он плотно прилегает к корпусу насоса. Он блокирует утечку топлива. Обеспечивает стабильность давления и герметичность топливной системы. Эти характеристики соответствуют строгим стандартам, предъявляемым к герметичным мембранам и уплотнительным элементам для клапанов.
2) Устойчивость топлива к коррозии: он может выдерживать долгосрочную эрозию топлива. Как бензин и дизель. Он не разбухнет, не состарится и не треснет. Он сохраняет стабильную производительность. Подходит для условий работы различных топливных насосов высокого давления. Такая коррозионная стойкость соответствует требованиям долговечности компонентов микрогерметизированных гидравлических насосов, поддерживающих работу в топливных средах.
3) Высокая точность размеров: он изготовлен строго в соответствии со спецификациями топливных насосов высокого давления. Размеры круглого контура и среднего отверстия точны. После установки он идеально сочетается с компонентами корпуса насоса. Это обеспечивает надежность наддувочных и герметизирующих функций. Эта точность аналогична производственным стандартам герметичного клапана управления направлением жидкости и высокоточных компонентов топливной системы.
4) Хорошая эластичность и восстановление деформации: резиновый материал придает ему отличную эластичность. Во время высокочастотной возвратно-поступательной работы насоса он может неоднократно деформироваться для реализации повышающего действия. После деформации он может быстро вернуться к своей первоначальной форме. Он имеет длительный срок службы. Он адаптируется к непрерывному рабочему ритму топливного насоса. Эти эластичные характеристики соответствуют требованиям динамической реакции диафрагм и уплотнительных прокладок, а также гибких компонентов топливной системы.
5) Сильная термостойкость: он может адаптироваться к диапазону рабочих температур топливной системы. При высоких температурах (например, в моторном отсеке) он не размягчается и не деформируется. При низких температурах он не затвердевает и не становится хрупким. Он сохраняет стабильную эластичность и герметичность. Такая температурная адаптация соответствует стандартам компонентов герметичного уплотнения в условиях работы при высоких и низких температурах.