Уплотнительные кольца автомобильных линз DOIT: круглые или плоские? Как выбрать

2025,10,25

Сравнение основных различий между плоскими кольцами и круглыми кольцами

Принципиальное различие между ними заключается в форме их поперечного сечения, которая напрямую определяет их герметизирующие свойства, требования к монтажу и сферу применения.

Сравнительные размеры	Плоские уплотнительные кольца (прямоугольные/плоские шайбы)	Круглые уплотнительные кольца (уплотнительные кольца)
Форма поперечного сечения	Прямоугольный (плоский)	Круговой
Основные преимущества	1. Большая площадь установки, равномерное давление на уплотнительную поверхность и более высокие показатели водонепроницаемости и пыленепроницаемости. 2. Небольшая толщина, экономия места для установки, подходит для компактных линзовых модулей.	1. Чрезвычайно высокая устойчивость, может быстро восстанавливать форму после сжатия, с сильной компенсационной способностью. 2. Высокая точность сборки, способность адаптироваться к небольшим вибрациям или смещениям.
Основные недостатки	1. Плохая устойчивость; как только конструкция сместится после установки, эффект герметизации может оказаться нарушенным. 2. Имеет чрезвычайно высокие требования к ровности установочной поверхности; в противном случае могут возникнуть локальные точки утечки.	1. Площадь посадки небольшая, и ее эффект немного уступает эффекту плоского кольца в сценариях статического уплотнения под высоким давлением. 2. Толщина относительно большая, что потребует больше места для установки.
Общие материалы	НБР, ФКМ	НБР, ВМК, ФКМ

Больше сценариев сегментированных приложений

Помимо основного принципа «выбора плоских колец для статических применений и уплотнительных колец для динамических применений», существуют более конкретные классификации сценариев практического применения автомобильных линз, особенно когда речь идет о выборе автомобильных уплотнений.

1. Типичные применения плоских уплотнений (тип прецизионного автомобильного уплотнения)

Уплотнение между передней крышкой объектива и оправой объектива. Это передняя уплотняющая часть объектива, имеющая фиксированную конструкцию, которая должна противостоять прямому воздействию дождевой воды и пыли. Большая поверхность склеивания плоского уплотнения обеспечивает глубокую гидроизоляцию уровня IP68, что делает его идеальным выбором для этого важного компонента автомобильного уплотнительного узла.

Фиксированное уплотнение между линзовым модулем и кронштейном кузова автомобиля: после установки в этом месте практически нет смещения, и общую толщину необходимо максимально уменьшить. Плоское уплотнение может обеспечить надежность уплотнения в ограниченном пространстве и идеально вписывается в необходимое решение для автомобильного уплотнения компактных конструкций.

Внутреннее уплотнение высокоточных линз. Некоторые линзы содержат внутри оптические компоненты, требующие абсолютно статической герметизирующей среды. Стабильные характеристики плоского уплотнения могут предотвратить влияние деформации уплотнения на точность изображения, что является ключевым моментом в прецизионных уплотнениях для автомобильных линз.

2. Типичные применения уплотнительных колец (обычное автомобильное уплотнение)

Подвижные части регулируемых объективов. Например, некоторые силиконовые уплотнения для автомобильных камер используются в камерах, устанавливаемых на транспортные средства, которые поддерживают регулировку угла. Вращающиеся или скользящие поверхности этих камер требуют последующего уплотнения, а высокая эластичность уплотнительных колец обеспечивает постоянную адгезию.

Герметизация между линзами и кабельными разъемами: когда кабели вставлены/вынуты или слегка встряхнуты, уплотнительные кольца могут компенсировать крошечные зазоры в разъемах, предотвращая просачивание влаги через соединения. Это делает их неотъемлемой частью автомобильных разъемов и уплотнений линз.

Недорогие модули линз, выпускаемые небольшими партиями: уплотнительные кольца предъявляют меньшие требования к формам и процессам установки, что может снизить риск выхода из строя уплотнения, вызванного недостаточной точностью сборки. Эта экономичная функция делает их подходящими для мелко- и среднесерийного производства, что соответствует экономическим потребностям определенных сценариев использования автомобильных уплотнений.

Три ключевых фактора принятия решения при выборе уплотнения

При фактическом выборе уплотнения следует отдать приоритет следующим трем факторам, а затем принять решение на основе вышеуказанных различий и сценариев применения, гарантируя, что окончательный выбор соответствует требованиям автомобильного уплотнительного узла и конкретным функциональным потребностям.

1. Ограничения места для установки

Если линзовый модуль спроектирован очень компактным, особенно если толщина передней части к задней части составляет менее 2 мм, приоритет следует отдавать плоским уплотнениям (разновидность прецизионных автомобильных уплотнений), поскольку они могут помещаться в узкие пространства без ущерба для эффективности уплотнения.

Если имеется достаточно места для установки и уплотнение должно компенсировать ошибки сборки, уплотнительные кольца являются лучшим выбором, поскольку их гибкая структура обеспечивает большую приспособляемость к незначительным отклонениям размеров.

2. «Динамический/статический» характер конструкции.

Для полностью статических соединений (например, между крышкой объектива и корпусом) предпочтительны плоские уплотнения. Их стабильная, недеформируемая структура обеспечивает более надежное уплотнение, что делает их подходящими для статических автомобильных уплотнительных узлов.

Для соединений с небольшим перемещением (например, основание вращающейся линзы) необходимо выбирать уплотнительные кольца. Их высокая эластичность позволяет адаптироваться к динамическим изменениям конструкции, эффективно предотвращая разрушение уплотнения, вызванное повторяющимися движениями — это особенно важно для динамических прецизионных уплотнений для автомобильных линз.

3. Требования к экологической устойчивости

Если линза установлена в частях автомобиля, уязвимых к ударам и воздействию воды, например, в днище или бампере автомобиля, следует отдать предпочтение плоским уплотнениям. Их большая поверхность склеивания может обеспечить более сильную ударопрочность уплотнения, отвечая суровым экологическим требованиям, предъявляемым к автомобильным уплотнителям.

Если объектив установлен в относительно мягкой среде, например во внутреннем зеркале заднего вида, и требует частой разборки и обслуживания, удобнее использовать уплотнительные кольца. Их хорошая эластичность позволяет адаптироваться к потребностям герметизации после неоднократной разборки и сборки, что делает их практичным вариантом в качестве простых в обслуживании силиконовых уплотнений для автомобильных камер и аналогичных компонентов.

Свяжитесь с нами

Автор:

Ms. doitrubber

Электронная почта:

sales3@doitrubber.com

Phone/WhatsApp:

+86 13510143445